Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 — gravel na codzienne trasy i długie wyprawy
Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 to wszechstronny gravel z ramą Alpha Aluminium Serii 300 i karbonowym widelcem. Stabilna geometria długodystansowa, mechaniczny napęd SRAM Apex XPLR 1 × 12 i hydrauliczne hamulce tarczowe sprawdzają się na szutrze, asfalcie oraz podczas wypraw z bagażem.
Dla kogo jest ten rower?
- dla osób, które chcą zjechać z asfaltu na szutrowe i leśne drogi,
- na długie wycieczki, treningi i dojazdy o mieszanej nawierzchni,
- dla rowerzystów ceniących prosty napęd 1 × 12 i skuteczne hamowanie,
- na bikepacking z torbami, bagażnikiem i dodatkowym wyposażeniem.
Najważniejsze parametry Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3
Najważniejsze zalety
Geometria Gravel Endurance pozwala wygodnie spędzać wiele godzin w siodle, a karbonowy widelec pomaga ograniczać drgania na nierównej drodze.
Jedna tarcza 40T z przodu i 12 przełożeń z tyłu oznaczają intuicyjną obsługę. Kaseta 11–44 pomaga poradzić sobie z podjazdami oraz szybkimi odcinkami.
Opony Bontrager Girona Pro 700 × 42 mm sprawdzają się na nawierzchniach mieszanych. Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex ułatwiają kontrolę tempa.
Mocowania na ramie i widelcu pozwalają dobrać torby, bagażnik lub błotniki. Duży prześwit daje też swobodę zmiany opon pod planowane trasy.
Jeden rower. Więcej możliwości.
Checkpoint ALR 5 Gen 3 może być rowerem na poranny trening, weekendowy szuter i kilkudniowy wyjazd. O tym, dokąd pojedziesz, decyduje plan trasy, a nie rodzaj nawierzchni.
Szuter i drogi leśne
Opony 42 mm, stabilne prowadzenie i hydrauliczne hamulce pomagają zachować kontrolę, gdy asfalt się kończy.
Długie trasy i bikepacking
Geometria długodystansowa oraz mocowania na ekwipunek ułatwiają przygotowanie roweru do całodniowej jazdy i podróży.
Asfalt i codzienne przejazdy
Sprawny napęd 1 × 12 i możliwość montażu błotników sprawiają, że Checkpoint dobrze odnajduje się także poza wyprawą.
Zobacz Trek Checkpoint w praktyce
Parametry techniczne to jedno.
Na filmie zobaczysz m.in.:
- pozycję użytkownika,
- najważniejsze elementy wyposażenia.
Dlaczego warto kupić rower w Sportset?
Kupując rower, kupujesz nie tylko karton z produktem. Liczy się właściwy dobór rozmiaru, przygotowanie roweru oraz późniejszy serwis.
Geometria i dobór rozmiaru
Checkpoint ALR 5 Gen 3 występuje w rozmiarach XS, S, M, M/L, L i XL. Porównaj geometrię, a jeśli jesteś pomiędzy rozmiarami, skontaktuj się z nami — uwzględnimy wzrost, długość nogi i preferowaną pozycję. Dostępność wybranej kombinacji rozmiaru i koloru sprawdź w panelu zakupowym powyżej.
| Parametr | XS | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Efektywna górna rura | 53,6 cm | 54,8 cm | 56,8 cm | 58,0 cm | 59,2 cm | 60,4 cm |
| Reach ramy | 38,0 cm | 38,5 cm | 39,1 cm | 39,7 cm | 40,2 cm | 40,8 cm |
| Stack ramy | 54,5 cm | 56,6 cm | 58,9 cm | 61,1 cm | 63,0 cm | 65,0 cm |
| Przekrok ramy | 73,5 cm | 76,5 cm | 78,9 cm | 80,9 cm | 82,9 cm | 85,9 cm |
| Baza kół | 102,5 cm | 103,3 cm | 104,1 cm | 104,8 cm | 105,8 cm | 107,0 cm |
Wymiary geometrii podano w centymetrach; dla wszystkich rozmiarów przewidziano koła 700C. Dobór rozmiaru warto potwierdzić przed zakupem.
Szczegóły produktu
| Model i warianty | |
| Model | Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 |
| Kod modelu Trek | 49946 |
| Kolory | Bronze Age oraz Fjord Blue to Miami Green Fade |
| Rozmiary na karcie produktu | XS, S, M, M/L, L, XL |
| SKU | Zależne od wybranego rozmiaru i koloru |
| Rama i widelec | |
| Rama | Alpha Aluminium Serii 300, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hak UDH, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania torby na ramę, hamulce tarczowe flat mount, tylna oś przelotowa 142 × 12 mm |
| Widelec | Trek Checkpoint, w całości karbonowy, zwężana rura sterowa, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe flat mount, przednia oś 12 × 100 mm |
| Napęd | |
| Manetki | SRAM Apex, 12-rzędowe, mechaniczne |
| Przerzutka tylna | SRAM Apex XPLR, maks. zębatka 44T |
| Korba | SRAM Apex 1, tarcza 40T, DUB Wide; XS i S: 165 mm, M i M/L: 170 mm, L i XL: 172,5 mm |
| Kaseta | SRAM XPLR PG-1231, 11–44, 12-rzędowa |
| Łańcuch | SRAM Apex, 12-rzędowy |
| Wkład suportu | SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Koła i opony | |
| Obręcze | Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 otwory, szerokość 23 mm, zawór Presta |
| Piasty | Bontrager, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie tarczy CenterLock; oś przednia 100 × 12 mm, tylna 142 × 12 mm |
| Szprychy | Stal nierdzewna 14 g, czarne |
| Opony | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, ochrona GR, stopka aramidowa, 60 tpi, 700 × 42 mm |
| Maks. rozmiar opon | 50 mm bez błotników / 42 mm z błotnikami |
| Kokpit i siodło | |
| Kierownica | Bontrager Elite Gravel, aluminium; XS i S: 40 cm, M i M/L: 42 cm, L: 44 cm, XL: 46 cm |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7°; XS: 70 mm, S i M: 80 mm, M/L i L: 90 mm, XL: 100 mm |
| Owijka | Bontrager Supertack Perf |
| Siodełko | Verse Short Comp, stalowe pręty, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Bontrager z aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| Hamulce, masa i limity | |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex D1, mocowanie flat mount |
| Tarcze | SRAM Paceline, CenterLock, 160 mm; maks. średnica 180 mm z przodu i z tyłu |
| Masa referencyjna | 9,87 kg dla rozmiaru M/L, z uszczelniaczem TLR i bez dętek; masa pozostałych rozmiarów może się różnić |
| Maksymalne obciążenie | 125 kg – łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu |
Producent zastrzega możliwość zmiany komponentów na równoważne. Przed zakupem sprawdź konfigurację oraz dostępność wybranego wariantu na karcie produktu.
Rower przygotowany przed wysyłką
Nie wysyłamy roweru wymagającego kompletnego składania od podstaw.
- rower przechodzi przegląd zerowy,
- napęd i hamulce są regulowane,
- rower jest przygotowany w około 95% do jazdy,
- po otrzymaniu wystarczy wykonać podstawowe czynności wskazane w instrukcji.
Standardowy czas wysyłki roweru: około 3–4 dni roboczych.
Możliwy jest również odbiór osobisty i konsultacja ze specjalistą Sportset.
Wsparcie również po zakupie
Kupując rower w Sportset otrzymujesz dostęp do naszego zaplecza serwisowego oraz pomocy w zakresie eksploatacji roweru.
W przypadku zakupu internetowego możesz skorzystać z możliwości zwrotu produktu zgodnie z aktualnymi warunkami sklepu.
Na tej karcie produktu oferujemy możliwość zwrotu do 21 dni.
Czy SRAM Apex XPLR w tym modelu jest elektroniczny?
Nie. W tym Checkpoincie ALR 5 zastosowano mechaniczny napęd SRAM Apex XPLR 1 × 12.
Jak szerokie opony można założyć?
Deklarowany prześwit wynosi do 50 mm bez błotników lub do 42 mm z błotnikami. Przed montażem sprawdź rzeczywistą szerokość opony i zalecenia Trek.
Czy Checkpoint ALR 5 nadaje się do bikepackingu?
Tak. Rama i widelec mają mocowania, które ułatwiają montaż toreb i dodatkowego wyposażenia na dłuższe wyjazdy.
Czy koła i opony są kompatybilne z systemem bezdętkowym?
Tak, obręcze Paradigm 23 i opony Girona Pro są Tubeless Ready. Przed zamówieniem potwierdź z nami, w jakiej konfiguracji bezdętkowej zostanie wydany konkretny rower.
Jak dobrać rozmiar?
Na karcie widnieją rozmiary XS–XL. Tabela geometrii powyżej pomaga je porównać, a my pomożemy dobrać wariant do wzrostu, długości nogi i preferowanej pozycji.
Czy rower przychodzi całkowicie złożony?
Przygotowujemy go w około 95%. Po dostawie pozostają podstawowe czynności montażowe i kontrolne zgodne z dołączoną instrukcją.
Dobierz akcesoria do Trek Checkpoint ALR 5
Do nowego gravela możesz dobrać pedały, kask, oświetlenie, torbę na ramę, pompkę, błotniki lub zestaw naprawczy. Pomożemy sprawdzić zgodność akcesoriów i skompletować rower na Twoje trasy.
Zobacz także inne rowery gravelowe dostępne w Sportset.
Rower przygotowany do jazdy i bezpiecznej wysyłki
Każdy rower przed wysyłką przechodzi przygotowanie oraz przegląd zerowy. Sprawdzamy najważniejsze elementy, wykonujemy regulację i odpowiednio zabezpieczamy rower na czas transportu.
Rower przygotowujemy tak, aby po odebraniu przesyłki zakres montażu był możliwie niewielki. Na czas transportu pedały są zdemontowane, a kierownica ustawiona wzdłuż ramy. Przed pierwszą jazdą wystarczy zamontować pedały, ustawić kierownicę we właściwej pozycji oraz sprawdzić podstawowe połączenia.
W wariancie XLpack rower otrzymuje solidniejsze opakowanie transportowe dopasowane do jego gabarytów. Grubszy karton, dodatkowe zabezpieczenia oraz wypełnienie ograniczają przemieszczanie się roweru wewnątrz przesyłki i zmniejszają ryzyko uszkodzeń podczas transportu.
Do przygotowania roweru po dostawie przydatny będzie podstawowy zestaw kluczy rowerowych. Jeśli potrzebujesz pomocy, możesz również skontaktować się z naszym serwisem.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.