Checkpoint ALR 5 to aluminiowy gravel stworzony z myślą o wyprawach w każdy teren. Połączenie nowoczesnej geometrii długodystansowej z karbonowym widelcem zapewnia komfort i płynną jazdę, a 50 mm prześwitu na opony oferuje doskonałą przyczepność. Jest wyposażony w 12-biegowy napęd SRAM Apex XPLR, hydrauliczne hamulce tarczowe, koła Bontrager Paradigm do zastosowania bezdętkowego i mnóstwo punktów mocowania na torby i ekwipunek.
* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
SPECYFIKACJA:
Rama z widelcem:
- Rama
-
Alpha Aluminium Serii 300, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hak UDH, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania toreb na ramę, hamulce tarczowe flat mount, fazowana sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
- Widelec
-
Trek Checkpoint, full carbon, tapered steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Waga:
- Waga
- ML – 9,87 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
- Ograniczenie wagowe
- Maksymalne obciążenie roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu) to 125 kg.
Napęd:
- Manetka
-
SRAM Apex, 12 speed
- Przerzutka tylna
-
SRAM Apex XPLR, maks. zębatka 44T
- *Korba
-
Rozmiar: XS, S
SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 165 mm długościRozmiar: M, ML
SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 170 mm długościRozmiar: L, XL
SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości - Wkład suportu
-
SRAM DUB Wide, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
- Kaseta
-
SRAM XPLR PG-1231 11-44, 12-rzędowa
- Łańcuch
-
SRAM Apex, 12-rzędowa
- Maks. wielkość zębatki
- 1x:44 2x: 46/30
Koła:
- Piasta przednia
-
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm
- Zacisk przedni
-
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową
- Piasta tylna
-
Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm
- Zacisk tylny
-
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
- Obręcz
-
Bontrager Paradigm 23, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 24 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta
- Szprychy
-
14 g, ze stali nierdzewnej, czarne
- Opona
-
Bontrager Girona Pro, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, zabezpieczenie przed przebiciem GR, stopka z aramidu, 60 tpi, 700 x 42 mm
- Element opony
-
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
- Maks. rozmiar opon
- 50 mm bez błotników, 42 mm z błotnikami (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)
Komponenty:
- Siodełko
-
Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
- Sztyca
-
Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości
- *Kierownica
-
Rozmiar: XS, S
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 40 cm szerokościRozmiar: M, ML
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 42 cm szerokościRozmiar: L
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 44 cm szerokościRozmiar: XL
Bontrager Elite Gravel, aluminium, 46 cm szerokości - Taśma na kierownicę
-
Owijka Bontrager Supertack Perf
- *Wspornik kierownicy
-
Rozmiar: XS
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długościRozmiar: S, M
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długościRozmiar: ML, L
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długościRozmiar: XL
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100mm długości - Hamulec
-
SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount
- Tarcza hamulcowa
-
SRAM Paceline, zaokrąglone, centerlock, 160 mm
- Dźwignia hamulca
-
SRAM Apex, 12 speed
- Rozmiar tarczy
- Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Trek Checkpoint ALR 5 to gravel stworzony na długie dni w siodle i trasy, które same się przedłużają. Równie dobrze czuje się na asfalcie, jak i na szutrach czy leśnych drogach, tam gdzie kończy się plan, a zaczyna ciekawość.
Wygodna pozycja, stabilne prowadzenie i gotowość na sakwy lub bidony sprawiają, że to rower, z którym chętnie wyjedziesz na trening po pracy — i wrócisz inną drogą. Albo następnego dnia. Bez presji, z głową pełną kilometrów i historią do opowiedzenia.
Twój rower Trek na całe życie – dożywotnia ochrona ramy, niezależnie od aluminium czy karbonu.
Bezpieczna dostawa – każdy rower jest odpowiednio zabezpieczony na czas transportu.
Gotowy do jazdy od razu po rozpakowaniu – Twój Trek w pełni wyregulowany.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.