Trek Checkpoint ALR 3 Gen 3 — gravel na szuter, wyprawy i codzienne trasy
Trek Checkpoint ALR 3 Gen 3 to wszechstronny aluminiowy gravel dla osób, które chcą swobodnie łączyć asfalt, szutry i dłuższe wyprawy. Rama Alpha Aluminium Serii 300, w pełni karbonowy widelec, prosty w obsłudze napęd Shimano CUES 1 × 10 oraz opony Bontrager Girona Pro 700 × 42 mm tworzą uniwersalny zestaw na codzienne przejazdy i weekendowe przygody.
Dla kogo jest ten rower?
- dla osób wybierających pierwszy nowoczesny rower gravelowy,
- na szutry, drogi leśne, gorszy asfalt i codzienne przejazdy,
- dla rowerzystów ceniących prostotę napędu z jedną tarczą z przodu,
- na dłuższe wycieczki i wyprawy z torbami, błotnikami lub bagażnikiem.
Najważniejsze parametry Trek Checkpoint ALR 3 Gen 3
Najważniejsze zalety
Rama Alpha Aluminium Serii 300 zapewnia trwałą bazę, a w pełni karbonowy widelec pomaga ograniczać drgania na szutrze i nierównym asfalcie.
Jedna tarcza 40T z przodu ogranicza liczbę elementów wymagających obsługi, a kaseta 11–48 daje szeroki zakres przełożeń na płaskie odcinki i podjazdy.
Opony Girona Pro 42 mm, obręcze Paradigm 23 Tubeless Ready i prześwit do 50 mm pozwalają dopasować ogumienie do nawierzchni oraz charakteru trasy.
Mocowania na ramie i widelcu ułatwiają montaż torby, bagażnika lub błotników, dzięki czemu rower można przygotować do dojazdów i dłuższych wycieczek.
Jeden rower. Wiele możliwych tras.
Checkpoint ALR 3 Gen 3 może służyć jako gravel na weekend, szybki rower na codzienne przejazdy i baza do pierwszych wypraw. Łączy wytrzymałą ramę, komfortową geometrię długodystansową oraz praktyczne rozwiązania do przewożenia bagażu.
Szuter i drogi leśne
Opony 42 mm, karbonowy widelec i stabilne prowadzenie pomagają pewnie zjechać z asfaltu na utwardzone drogi gruntowe.
Długie wycieczki
Geometria Gravel Endurance, kierownica typu baranek i szeroki zakres kasety pomagają wygodnie pokonywać dłuższe, zróżnicowane trasy.
Dojazdy i bikepacking
Mocowania bagażnika, błotników i toreb pozwalają przygotować rower do codziennych przejazdów oraz podróży z bagażem.
Zobacz Trek Checkpoint na filmie
Parametry techniczne to jedno.
Na filmie zobaczysz m.in.:
- pozycję użytkownika,
- najważniejsze elementy wyposażenia.
Dlaczego warto kupić rower w Sportset?
Kupując rower, kupujesz nie tylko karton z produktem. Liczy się właściwy dobór rozmiaru, przygotowanie roweru oraz późniejszy serwis.
Geometria i dobór rozmiaru
Na karcie Checkpoint ALR 3 Gen 3 dostępne są rozmiary S, M, M/L, L i XL. Porównaj geometrię, a jeśli jesteś pomiędzy rozmiarami, skontaktuj się z nami — uwzględnimy wzrost, długość nogi i preferowaną pozycję. Dostępność wybranego rozmiaru sprawdź w panelu zakupowym powyżej.
| Parametr | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Efektywna górna rura | 54,8 cm | 56,8 cm | 58,0 cm | 59,2 cm | 60,4 cm |
| Reach ramy | 38,5 cm | 39,1 cm | 39,7 cm | 40,2 cm | 40,8 cm |
| Stack ramy | 56,6 cm | 58,9 cm | 61,1 cm | 63,0 cm | 65,0 cm |
| Przekrok ramy | 76,5 cm | 78,9 cm | 80,9 cm | 82,9 cm | 85,9 cm |
| Baza kół | 103,3 cm | 104,1 cm | 104,8 cm | 105,8 cm | 107,0 cm |
Wymiary geometrii podano w centymetrach; dla wszystkich wymienionych rozmiarów przewidziano koła 700C. Dobór rozmiaru warto potwierdzić przed zakupem.
Szczegóły produktu
| Model i warianty | |
| Model | Trek Checkpoint ALR 3 Gen 3 (2027) |
| Kod modelu Trek | 49944 |
| Kolor na karcie produktu | Dark Carmine |
| Rozmiary na karcie produktu | S, M, M/L, L, XL |
| SKU | Nie jest obecnie wyświetlane na karcie produktu |
| Rama i widelec | |
| Rama | Alpha Aluminium Serii 300, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, hak UDH, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania torby na ramę, hamulce tarczowe flat mount, fazowana tylna oś przelotowa 142 × 12 mm |
| Widelec | Trek Checkpoint, w całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe flat mount, przednia oś 12 × 100 mm |
| Maks. skok kompatybilnego widelca | 40 mm dla rozmiarów dostępnych na karcie produktu |
| Napęd | |
| Manetka | Shimano CUES U3030, prawa klamkomanetka, 10-rzędowa, mechaniczna |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U6000 GS |
| Korba | Shimano CUES FC-U6030-1, tarcza 40T; S: 165 mm, M i M/L: 170 mm, L i XL: 172,5 mm |
| Kaseta | Shimano CUES LG300 LINKGLIDE, 11–48, 10-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano LG500 |
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, łożyska wewnętrzne |
| Koła i opony | |
| Obręcze | Bontrager Paradigm 23, Tubeless Ready, 24 otwory, szerokość wewnętrzna 23 mm, zawór Presta |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie tarczy CenterLock, oś 100 × 12 mm |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie tarczy CenterLock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś 142 × 12 mm |
| Szprychy | Stal nierdzewna 14 g, czarne |
| Opony | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, ochrona GR, stopka aramidowa, 60 tpi, 700 × 42 mm |
| System bezdętkowy | Obręcze i opony Tubeless Ready oraz uszczelniacz Bontrager TLR 177 ml; konfigurację konkretnego egzemplarza potwierdź przed zakupem |
| Maks. rozmiar opon | 50 mm bez błotników / 42 mm z błotnikami |
| Kokpit i siodło | |
| Kierownica | Bontrager Elite Gravel, aluminium; S: 40 cm, M i M/L: 42 cm, L: 44 cm, XL: 46 cm |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7°; S i M: 80 mm, M/L i L: 90 mm, XL: 100 mm |
| Owijka | Bontrager Supertack Perf |
| Siodełko | Verse Short Comp, stalowe pręty, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| Hamulce, masa i limity | |
| Hamulce | Mechaniczne hamulce tarczowe: klamkomanetki Shimano CUES U3030 i dwutłoczkowe zaciski Tektro C550, mocowanie flat mount |
| Tarcze | Tektro, CenterLock, 160 mm; maks. średnica 180 mm z przodu i z tyłu |
| Masa referencyjna | 10,41 kg dla rozmiaru M/L, z uszczelniaczem TLR i bez dętek; masa pozostałych rozmiarów może się różnić |
| Maksymalne obciążenie | 125 kg – łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu |
Producent zastrzega możliwość zmiany komponentów na równoważne. Przed zakupem sprawdź konfigurację oraz dostępność wybranego wariantu na karcie produktu.
Rower przygotowany przed wysyłką
Nie wysyłamy roweru wymagającego kompletnego składania od podstaw.
- rower przechodzi przegląd zerowy,
- napęd i hamulce są regulowane,
- rower jest przygotowany w około 95% do jazdy,
- po otrzymaniu wystarczy wykonać podstawowe czynności wskazane w instrukcji.
Standardowy czas wysyłki roweru: około 3–4 dni roboczych.
Możliwy jest również odbiór osobisty i konsultacja ze specjalistą Sportset.
Wsparcie również po zakupie
Kupując rower w Sportset otrzymujesz dostęp do naszego zaplecza serwisowego oraz pomocy w zakresie eksploatacji roweru.
W przypadku zakupu internetowego możesz skorzystać z możliwości zwrotu produktu zgodnie z aktualnymi warunkami sklepu.
Na tej karcie produktu oferujemy możliwość zwrotu do 21 dni.
Czy napęd Shimano CUES w tym modelu jest elektroniczny?
Nie. Checkpoint ALR 3 Gen 3 ma mechaniczny napęd Shimano CUES 1 × 10 z tarczą 40T i kasetą 11–48.
Czym Checkpoint ALR 3 Gen 3 różni się od modelu ALR 3 2025?
Model Gen 3 ma napęd Shimano CUES 1 × 10, hak UDH, nową geometrię długodystansową oraz prześwit na opony do 50 mm. Starszy Checkpoint ALR 3 2025 Gen 2 korzysta z napędu Shimano Sora 2 × 9 i oferuje prześwit do 45 mm.
Czym Checkpoint ALR 3 różni się od ALR 4 Gen 3?
ALR 3 ma 10-rzędowy napęd Shimano CUES z kasetą 11–48 oraz mechaniczne hamulce tarczowe. Checkpoint ALR 4 Gen 3 otrzymuje napęd Shimano CUES 1 × 11 z kasetą 11–50 i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Czy hamulce są hydrauliczne?
Nie. Rower ma mechaniczne, dwutłoczkowe zaciski tarczowe Tektro C550. Zapewniają prostą obsługę serwisową, ale wymagają użycia większej siły na klamce niż hamulce hydrauliczne.
Jak szerokie opony można założyć?
Deklarowany prześwit wynosi do 50 mm bez błotników lub do 42 mm z błotnikami. Przed montażem sprawdź rzeczywistą szerokość opony i zalecenia Trek.
Czy koła i opony są kompatybilne z systemem bezdętkowym?
Tak. Obręcze Bontrager Paradigm 23 i opony Girona Pro są Tubeless Ready. Przed zamówieniem potwierdź z nami, czy konkretny egzemplarz zostanie wydany już w konfiguracji bezdętkowej.
Czy Checkpoint ALR 3 nadaje się do bikepackingu?
Tak. Rama i widelec mają mocowania, które ułatwiają montaż toreb, bagażnika, błotników i dodatkowego wyposażenia na dłuższe wyjazdy.
Jakie rozmiary są dostępne na karcie produktu?
Panel zakupowy obejmuje rozmiary S, M, M/L, L i XL. Dostępność konkretnego wariantu może się zmieniać, dlatego sprawdź ją bezpośrednio przed zamówieniem.
Czy rower przychodzi całkowicie złożony?
Przygotowujemy go w około 95%. Po dostawie pozostają podstawowe czynności montażowe i kontrolne zgodne z dołączoną instrukcją.
Dobierz akcesoria do Trek Checkpoint ALR 3 Gen 3
Do nowego gravela możesz dobrać pedały, kask, oświetlenie, torbę na ramę, pompkę, błotniki lub zestaw naprawczy. Pomożemy sprawdzić zgodność akcesoriów i skompletować rower na Twoje trasy.
Zobacz także inne rowery gravelowe dostępne w Sportset.
Rower przygotowany do jazdy i bezpiecznej wysyłki
Każdy rower przed wysyłką przechodzi przygotowanie oraz przegląd zerowy. Sprawdzamy najważniejsze elementy, wykonujemy regulację i odpowiednio zabezpieczamy rower na czas transportu.
Rower przygotowujemy tak, aby po odebraniu przesyłki zakres montażu był możliwie niewielki. Na czas transportu pedały są zdemontowane, a kierownica ustawiona wzdłuż ramy. Przed pierwszą jazdą wystarczy zamontować pedały, ustawić kierownicę we właściwej pozycji oraz sprawdzić podstawowe połączenia.
W wariancie XLpack rower otrzymuje solidniejsze opakowanie transportowe dopasowane do jego gabarytów. Grubszy karton, dodatkowe zabezpieczenia oraz wypełnienie ograniczają przemieszczanie się roweru wewnątrz przesyłki i zmniejszają ryzyko uszkodzeń podczas transportu.
Do przygotowania roweru po dostawie przydatny będzie podstawowy zestaw kluczy rowerowych. Jeśli potrzebujesz pomocy, możesz również skontaktować się z naszym serwisem.
